分析解决PP材料粘接不牢固现象

发布时间:2021-08-03
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  水性胶粘剂粘度不随聚合物分子量的改变有明显差异,因而可使聚合物高分子量化以提高其内聚 强度;而溶剂型的粘度则随聚合物分子量的增高呈指数关系上升,交联时易产生凝胶。易与其他树脂或 颜料混合以改进性能、降低成本。
  水性胶粘剂的粘度一般比溶剂型的低,当分散体粒径较小时,水性胶粘剂的粘度增大,而溶剂型的粘度随固含量增大而急剧上升。容易调配配方,易于清理。不燃、无毒,适用于易被有机溶剂浸蚀的基材,但干燥过程比溶剂型慢,耗能较大,初粘性比溶剂型差。
在汽车内饰中应用中,聚丙烯(PP)很难用胶粘剂很好地粘接,只有通过特殊的表面处理才能达到较好的粘接效果。然而这些难粘塑料常常具有其他高分子材料所不具有的优点。正因为这些难粘塑料有如此广泛的应用,使得它们的表面处理技术显得尤为重要,合创工程研究人员从表面改性出发,进行了多方面的研究,积累了很多的方法。
  应用领域:PP处理剂适用于各种PP材料表面处理,解决PP底材与水性胶及溶剂型胶水之间的附着力差,导致粘胶不牢靠问题。
  产品优势:
   1.无毒、环保安全、无异味、无苯、无刺激性、无甲醛等有害气体释放。
   2.具有优异的初粘和终粘强度。
   3.具有优异的附着力。
   4.具有优异的耐磨性能和高强度。
  建议使用工艺:
   1.工件表面上的清洁
   2.喷涂/刷涂PP处理剂
   3.空气置放10~20分钟
   4.喷胶水,80℃烘烤30分钟后,空气置放2~24小时
   5.检测(2小时可达到胶水的表干,可以测试百格;24小时为胶水的实干,可以测试拉力测试) 。
  检测VOC测试:用铝箔纸涂在表面,常温下24小时后检测含笨量,含笨量5%以内OK。
  合创PP处理剂通过欧盟RoHS和SGS检测,环保无苯,具有高性能、高强度、柔韧性好、耐湿性好 等特点,被广泛应用于比亚迪、特斯拉、长安福特、吉利汽车 、北京汽车、纳智捷汽车、长安汽车等国内外 ,其中品牌手套箱、中央扶手等汽车内饰件工艺上,解决PP材质表面粘胶,底材与胶水不牢靠问题。
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